Nuevas fotos de lo que sería la BMW R 1300 GS 2023, la primera en que montarán un motor totalmente refrigerado por líquido. Recordemos que las actuales 1250 sólo tienen las culatas enfriadas por este sistema.

Se puede notar que la parte ciclo es totalmente nueva, y que el chasis y subchasis de tubo de acero habituales dejan paso a otros de aluminio. El cardán monobrazo no parece haber cambiado.

Las suspensiones parecen ser de menor recorrido a simple vista, aunque también podría ser un efecto de las fotos.

El motor de la BMW R 1300 GS 2023 muestra sin tapujos los nuevos cilindros que ya no presentan aletas de refrigeración. Si en la 1250 estás se habían reducido, ahora ya desparecen completamente. Un gran radiador frontal está protegido lateralmente por unas estéticas tapas.

Sin duda, se mantendrá el sistema de distribución variable. La potencia deberá subir y rondará los 150 CV para estar más en línea con la competencia.

El frontal muestra el notable cambio estético, y aunque mantiene el histórico ‘pico de pato’ es totalmente distinto, especialmente en cuanto a faros. Los habituales faros asimétricos, presentes desde la 1150, dejan paso a -aparentemente- un pequeño faro circular Led de última generación, flanqueado por dos pequeños Led de luz de día.

Recordemos que hay dos versiones más de la GS que han sido resgistrados: La M 1300 GS y la R 1400 GS, aunque posiblemente ambos lleguen en 2024.

Te invitamos a estar pendiente de nuestras redes sociales para que veas todas las novedades de producto que publicamos constantemente:  @inducascos e @inducascoscom. 

 Ahora puedes escribirnos al correo adosruedas@inducascos.com, dejarnos tus comentarios o escribirnos acerca de los temas que te gustaría encontrar en este blog. ¡Gracias por tu participación! 

Productos recomendados: